Nous proposons des remorques cryogéniques clés en main qui utilisent l'air comme réfrigérant et qui peuvent couvrir de manière flexible une plage de températures allant de -40 °C à -110
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Nos ingénieurs conçoivent les remorques en fonction de vos exigences afin de vous fournir la solution optimale pour vos besoins.
Le CryoCargo110 est une remorque cryogénique mobile qui comprend un système de stockage ainsi qu'un concept de sécurité, de chargement et de déchargement. La remorque est composée de panneaux isolants spéciaux remplis de mousse PU et suffisamment résistants mécaniquement pour supporter des températures extrêmes.
Comme machine frigorifique, nous utilisons les appareils flexibles de Mirai Intex pour atteindre des températures de -40 °C à -110 °C (en option jusqu'à -160 °C). Nous intégrons un système de sas adapté afin d'assurer l'optimisation énergétique et la réduction du brouillard de glace. Ce système est spécialement adapté à vos besoins.
La commande de la machine est mise en œuvre avec un S7 et notre concept de sécurité développé et peut être étendue à vos besoins spécifiques.
L'équipement du CryoCargo 110 comprend le contrôle de la température, l'éclairage LED ainsi que des systèmes de rayonnages ou de rails.
L'isolation est réalisée avec des éléments isolants en polyuréthane qui ont fait leurs preuves. Ceux-ci peuvent être optimisés en fonction des exigences avec des panneaux à vide intégrés. Lorsqu'il fait froid, les éléments intérieurs se contractent et la coque extérieure reste chaude. Il en résulte un stress mécanique qui est d'autant plus important que la différence de température est grande et que la chambre est haute . Nos chambres sont renforcées par des fermetures à crochets, de sorte que les chambres restent mécaniquement stables même après de nombreux changements de température. De plus, nous contrôlons toutes nos installations à l'aide d'une caméra thermique et optimisons ainsi les pénétrations, comme par exemple les passages de câbles et les guides utilisateurs.
Pour l'éclairage, on utilise des LED cryogéniques éprouvées qui éclairent la pièce de manière fiable, apportent une faible charge thermique dans le local de stockage et réduisent ainsi fortement les coûts d'exploitation . De plus elles sont sauvegardées par batterie afin que le local puisse être quitté en toute sécurité même en cas de coupure de l'alimentation
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La solution clé en main est pilotée par un S7 1200 (Siemens) éprouvé dans l'industrie
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En option, le système peut être équipé d'un logiciel de gestion prédictive et être suivi. Cela augmente encore la fiabilité, et la remorque peut également être équipée d'une commande de remplacement et d'une piste d'audit (GAMP 5). La commande peut être intégrée dans la gestion technique du bâtiment (GTB) à l'aide des interfaces classiques. De plus, en cas de besoin, les pannes peuvent être détectées et éliminées à temps via la télémaintenance.
La salle des machines est située à l'arrière de la remorque.
La machine à air froid, les canaux d'aspiration, les armoires électriques pour la commande et
la régulation de la salle de stockage et de ses composants ainsi qu'une autre installation frigorifique pour le refroidissement
de la salle des machines sont installés à cet endroit. L'installation frigorifique supplémentaire garantit le fonctionnement même lorsque les températures extérieures sont supérieures à la moyenne
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Fiable, durable, efficace et sûr pour l'homme et l'environnement !
Nous développons avec vous le concept optimal de sécurité et de service. Nos remorques se distinguent par des sols antidérapants, une protection contre les chocs, un éclairage clair et une faible formation de brouillard et de glace grâce aux sas et au dégivrage mécanique. Notre dispositif "homme mort", qui démarre une minuterie après l'ouverture des portes et donne l'alarme en conséquence à l'échéance, a notamment fait ses preuves. En option, ce concept peut également être complété par un bouton de panique. Avec l'issue de secours et les soupapes de compensation de pression, les locaux peuvent toujours être quittés en toute sécurité.
Le système de sas limite l'air ambiant et l'humidité qui sont introduits dans l'espace de stockage principal lors du chargement et du déchargement. Nous obtenons ainsi une vue claire dans l'entrepôt et réduisons fortement la formation de brouillard givrant et de glace au sol, ce qui garantit une manipulation sûre pour le personnel.
Nous effectuons avec vos exigences un calcul détaillé de la charge de refroidissement et mettons ensuite en œuvre la technique de refroidissement appropriée et efficace, utilisant exclusivement des fluides frigorigènes naturels. Pour les températures cryogéniques inférieures à -40 °C, la version ouverte utilise la technique de réfrigération à air froid de Mirai Intex avec uniquement de l'air (R729). Celui-ci assure, grâce à son dégivrage mécanique, une répartition homogène de la température, un air de stockage sec avec un abaissement du point de rosée jusqu'à 20 °C et des températures constantes sans cycles de dégivrage.
Les fluides frigorigènes naturels ne sont pas soumis à des prescriptions politiques comme l'ordonnance sur les gaz fluorés.
Le fonctionnement en générateur permet, grâce à l'infrastructure développée par Diesel, une
haute disponibilité de la réfrigération mobile. De même, un pré-conditionnement sur le
lieu d'utilisation est possible.
En outre, la remorque peut être raccordée à un réseau triphasé afin d'assurer le
fonctionnement sur place. Pour cela, vous avez besoin d'un réseau 400V/63A, généralement utilisé dans
l'industrie. Cela permet de refroidir vos marchandises de manière continue et constante
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Refolution m'a aidé dans la vérification technique de la conception et du dimensionnement d'un système de refroidissement par réfrigérant naturel pour un nouveau système Freeze Dryer.
J'ai été très heureux de l'assistance immédiate et de la compétence de l'équipe Refolution. Merci pour votre aide.
Avec Refolution, l'avenir de la durabilité, allié à l'efficacité et à la clairvoyance, est une réussite.
Le professionnel de l'avenir.
Le CryoCargo110 est une remorque pour basses températures qui comprend un système de stockage avec des concepts de sécurité, de chargement et de déchargement. La remorque est composée de panneaux isolants avec de la mousse PU, qui sont mécaniquement assez solides pour supporter des températures extrêmes.
Pour atteindre les températures de -40 °C à -110 °C (en option jusqu'à -160 °C) dans l'espace de stockage principal, nous utilisons exclusivement de l'air comme réfrigérant utilisé.
Un système de sas est intégré afin d'assurer l'optimisation énergétique et la réduction du brouillard de glace et de permettre l'accès à l'espace de stockage principal. Le rôle principal du sas à refroidissement passif est de limiter la quantité d'air échangée entre l'air ambiant et l'espace de stockage principal.
L'une des options est la capacité du sas. Cette fonction vous permet d'adapter la taille des sas de manière à ce qu'ils soient adaptés à votre système de manutention des marchandises
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Une autre option est la zone de chargement. Ici, vous pouvez adapter la taille de la zone de chargement
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